# X J& O, g' g5 [) l. c大橋以混凝土橋板架設在橋墩上,再以內置及外置預應力鋼纜連貫,內置預應力鋼纜有40條,外置預應力鋼纜則有6條,現時其中一條折斷。根據路政署展示的鋼纜相片,大橋鋼纜刻有「VSL」標誌。威勝利(中國)工程有限公司(VSL)在網站亦指,有為大橋提供預應力施工、內置及外置預應力鋼纜。據了解,本港不少使用預應力鋼纜的工程,均由威勝利提供。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: ]$ u( `: ` S E: Q4 m" U ) F! J& F7 v/ Q1 M2 y, {5 F+ J9 JTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 F0 L& ?4 h) q3 F" s; i 或涉保養問題0 S+ r7 ]& F2 P* x4 H
資深土木工程師倪學仁指,外置預應力鋼纜常用於本港高架橋設計,作用是與橋身的受力方向產生反方向力,令大橋能承受更多負荷。鋼纜生銹非常罕見,過往亦甚少聽聞,因鋼纜會有油脂保護,日常檢查大橋時,會檢查鋼筋預應力及油脂有否變壞,認為今次是保養出現問題,「生銹唔會一兩日出現,即係之前保養出現咗問題」。他稱大橋一般有100年壽命,加上本港安全系數極高,設計時已預計鋼纜不會折斷及毋須更換,現時有一條外置鋼纜折斷,只要趕及在風季前更換,問題不大。- O) P! s' B) l+ h" P
/ L' Z3 m" w! z3 z, d' Ntvboxnow.com土力工程處前處長陳健碩稱,因預應力鋼纜會一直被拉扯,若出現銹蝕,鋼纜可以承受的拉力會減少,到達某一點時更會突然折斷,「但係就算生銹都唔會10年就斷」,估計鋼纜本身可能有瑕疵,譬如混有雜質或曾被硬物撞凹表面,又或灌漿時混入水和空氣,加速鋼纜銹蝕。立法會議員陳淑莊批評,大橋通車不過12年便出現問題,且在距離上次檢查只有短短兩周,鋼纜便突然折斷,冇先兆咁斷真係相當危險.作者: CC517 時間: 2019-2-17 10:50 AM