標題:
[歐洲]
自行車失竊成一大問題 比利時官民防盜總動員
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作者:
kmarstar
時間:
2025-12-22 09:43 AM
標題:
自行車失竊成一大問題 比利時官民防盜總動員
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202512223001.aspx
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(中央社駐布魯塞爾特派員吳柏緯/12月22日)自行車是比利時人仰賴的交通工具之一,過去數年間自行車數量直線上升,大街小巷都能看見民眾騎車的身影。然而與此同時,自行車竊案也頻頻發生,成了不可忽視的問題。為了防盜,官方與民間也祭出形形色色的各式招數。
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「我自行車才剛買4個月,就被偷走了。後來也不敢再買新的,都是利用大眾交通工具。」在布魯塞爾開業的日本髮型設計師Masaki帶著一絲苦笑,向記者述說他的經驗。
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Masaki的遭遇並不是個案,自行車失竊在比利時不算罕見,無論比利時人或是在比利時生活、工作的外國人,多少都有經歷或耳聞。防盜成了車主們的「必修課」。
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竊案頻發的原因之一,是自行車數量不斷攀升。
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布魯塞爾首都大區政府下轄、負責管理公共安全與協助制定安全政策的組織safe.brussels去年發布報告指出,布魯塞爾的自行車使用量在10年間迅速增加。若以2010年作為比較基準,自行車數量增加至原來的5倍。布魯塞爾首都大區的自行車竊案從2015年到2022年激增70%,從2900起增加至5001起。
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在布魯塞爾一間咖啡店工作的Emma和記者提到她的自行車險些被偷的經驗。
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Emma說,除了利用大眾運輸工具外,有時天氣好的話,她也會騎自行車上下班,車子會停在附近的自行車停放架並上鎖。
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有一天下班後去牽車時,她發現鎖明顯被破壞,但因為沒有完全損毀,因此車子並未失竊。這次的經驗著實嚇到她,後來,如果騎車上班,她就會把自行車牽到店內停放。
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記者日前到布魯塞爾一處自行車店,詢問購車事宜,跟店長聊到防竊的方式。他說,為應對竊賊,現在越來越多車主會準備兩把鎖,而且是較沉重的鏈條鎖或U形鎖,「帶大鎖確實不太方便,但是能降低失竊風險。上的鎖越多,竊賊就越不想偷。」
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網路上也有不少人建議,要將車停在人多、熱鬧與靠近商家的地方。車子的鎖不要鎖在不牢固的欄杆或設施上;也有人提醒,最好在傍晚前牽走車子,因為晚上失竊風險比白天高。
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除了民間想出各種應對方式以降低失竊外,比利時聯邦政府也在2024年4月推出自行車登記系統MyBike,鼓勵車主上網登記並在車上貼上識別貼紙,降低自行車被盜的風險,同時提高失竊後尋回機率。
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比利時聯邦流動和運輸公共服務部5月發布的資料顯示,MyBike上路一年後,已有7萬5057輛自行車完成登記。這一年內,在MyBike登記的自行車中,有1031輛遭竊,之後有150輛順利尋回並歸還給原車主,尋回率是14.55%,相較於未登記的情況,高出3.5倍。
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不論什麼樣的對策,由於失竊風險仍然存在,加購保險成為許多車主的選擇之一。
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比利時的保險公司專業協會Assuralia今年上半年針對旗下11家提供自行車保單的會員調查發現,去年整體自行車保單數量較2023年增加13%,其中85%保戶有加保失竊險。以去年理賠情形為例,每輛遭竊的自行車,保險公司平均理賠金額為1950歐元(約新台幣7萬2021元);若自行車遭破壞,平均理賠金額為994歐元。(編輯:陳妍君)1141222
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