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[香港]
安全帶解不開困客45分鐘 揭鎖扣被塞錫紙 城巴報警!
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manyiu
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2026-1-25 10:15 AM
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安全帶解不開困客45分鐘 揭鎖扣被塞錫紙 城巴報警!
本帖最後由 manyiu 於 2026-1-30 11:04 AM 編輯
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巴士扣安全帶變世紀難題 高手示範「一秒神技」化解觸碰鄰座尷尬!
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2026年01月24日
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本港最新的《道路交通（安全裝備）修訂條例》將於周日正式實施，新規下，乘客在乘坐已安裝安全帶的巴士時必須全程佩戴。不過這項提升乘客安全的新法規，日前在社交平台引發網民熱議，大家紛紛發揮創意，分享解決日常乘車實戰綁安全帶難題。
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巴士安全帶
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巴士安全帶規例
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網上圖片
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有女網友日前在社交平台發布影片，以幽默方式「示範」自己如何在手持背包和購物袋的同時，用單手扣上安全帶時的潛在尷尬。她將整個綁安全帶過程搞笑地分解為四個步驟：「1、摸隔離屁股」、「 2、手肘由腰拉到上頸」、「3、手指督隔離個胸」，最後「4、再批肘隔籬個頭」。片中她花了近30秒完成整個動作，提醒大家在實際操作中，狹窄的座位讓扣安全帶的動作可能無可避免地會觸碰到鄰座乘客。
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影片曝光掀起網民熱議，亦有熱心網友再拍攝「教學影片」回應，指「其實人就有兩隻手，真係要扣條帶唔會有你咁多幻想」，該網友展示截然不同的「反手」技巧，僅用一秒就乾淨利落地將安全帶從座位間隙中拉出，有效避免尷尬。
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還有網民提出，在搭車時會遇到不少實際流程問題。譬如當鄰座乘客需要下車時，外座乘客是否需「除安全帶讓佢出？好似坐飛機咁」，若需按下車鐘，乘客是否應「解開安全帶，企起身撳鐘，再坐低，再駁返安全帶」等等。
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作者:
manyiu
時間:
2026-1-26 07:02 AM
強制巴士戴安全帶 客嘆擾民刑罰過大
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Jan-26-2026
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乘客須正確佩戴安全帶。（袁志豪攝）
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短途嫌麻煩 長者使用難 憂執法死板
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安全帶新修訂規例昨起生效，若巴士座位已裝設安全帶，乘客必須全程佩戴，否則可被檢控，最高罰款5,000元及監禁3個月。新例實施首日，有部分市民自覺扣上安全帶，但亦有人無視新例。另有短途乘客為免麻煩選擇全程站立，另有旅客不知新例實施。有市民直斥新例「擾民」，或增加乘客與司機之間的爭執；有市民質疑企位比坐位更危險；有人則憂慮或對行動不便者落車造成混亂。有議員稱執行上仍有不少困難，建議政府「人性化」執法，設半年適應期。有政界人士指，不能靠加罰則以求市民合作，呼籲議員及主事官員接受市民意見。
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目前全港有約3,500輛專營巴士配備安全帶，佔總數約六成，包括所有新車及獲政府資助加裝的巴士。本報記者昨午12時許，在中環港澳碼頭附近的巴士總站觀察，大部分巴士僅在下層中間及車尾座位裝有安全帶，小部分則在上層全部座位均設安全帶。有不少市民上車後自覺扣上安全帶；有乘客不想受新例束縛，全程站立；亦有乘客選擇無視新例，當中又以短途客為主。市民鄧先生直言，「我扣好都已經到啦，我都拆唔切，（司機）已經開車去下一個站」，又指政府的出發點是保護市民安全，但認為情、理要分清楚。
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市民質疑企位比坐位更危險
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市民許小姐直斥新例「擾民」，指打工仔返工時間緊張，擔心到站時因「解唔開安全帶、落唔到車」。她認為小巴車速快，是有需要戴安全帶，惟巴士體積較大、車速不快，認為戴安全帶的必要性有限，亦有機會引起各種爭執。陳先生亦質疑相比巴士座位，企位乘客更加危險。另有長者拉錯旁邊座位安全帶，佩戴時亦因身上的「斜孭袋」顯得吃力，甚至一度不夠力拉出安全帶。此外，有內地旅客指並不知道新例，亦有來自南韓的旅客本來未有扣上安全帶，得知罰款之後隨即扣上。何太則指，從新聞報道才得悉新例實施，直言最高罰款5,000元的罰則「過重」。
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甘小姐表示，以往搭巴士會傾向選擇未有安裝安全帶的座位，「因為方便啲，有時（安全帶）會卡住」，但認為巴士有必要安裝安全帶，因巴士司機需要緊急煞車時，「真係會拋向前」。不過，對於行動不便人士，到站時有機會忘記自己戴了安全帶，當心急解開安全帶「搶住落車」時，有機會造成混亂。
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議員倡半年適應期增扶手
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議員莊豪鋒表示，執行新例有一定困難，若市民身形較為健碩，或小朋友帶有書包，均較難佩戴安全帶，建議政府「人性化」執法，並設半年的適應期，初期執法行動以勸喻為主，並應多辦大型宣傳活動；適應期過後，巴士公司應向立法會提交市民佩戴安全帶、意外傷亡人數的數據，以進一步討論執法力度等安排。
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對於有意見認為企位安全風險會更大，日後應取消巴士企位，他坦言，基於香港實際情況，取消企位屬「不切實際」，建議增加更多扶手，提高企位及坐位的安全性。
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當年有份投票通過新例的前議員江玉歡在社交平台發文指，不少乘客尤其是短途客選擇不用安全帶，她質疑在香港市區街道行走的巴士「是否真的這麼危險？」她又承認，當時低估巴士安全帶的影響，但及後有留意坊間的反應，認為不能靠加罰則以求市民合作，呼籲議員及主事官員接受市民意見，她舉例，在並非行走快速公路的巴士，乘客佩戴安全帶可否改為自願性質。
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巴士車窗貼上告示，提醒乘客佩戴安全帶。
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市民陳先生質疑相比巴士坐位，企位乘客更加危險。
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沒有佩戴安全帶最高罰款5,000元及監禁3個月。
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有市民指小巴車速快，較有需要戴安全帶。
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市民甘小姐擔心戴安全帶或對行動不便者落車造成混亂。
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事主（打格者）昨早乘搭城巴時未能解開安全帶，於是報警，消防派出3輛消防車、1輛救護車、1輛救護電單車共16名消防員及4名救護員到場協助。事主獲解救後因感不適，被送往明愛醫院治理。（《東張西望》圖片）
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城巴表示，經檢查涉事安全帶，發現鎖扣內部塞有錫紙（紅圈示），阻礙鎖扣正常運作，懷疑有人蓄意破壞安全帶鎖扣，將報警處理。（城巴提供）
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【明報專訊】巴士安全帶新例引起社會廣泛討論，繼前日有九巴安全帶疑遭剪斷，昨日再有城巴安全帶鎖扣疑被破壞，乘客落車時無法解開安全帶。事主稱車長通知公司，獲告知不能剪開安全帶，唯有等待消防救援，最終消防動員5車共20人到場協助，事主被困約45分鐘後脫困。城巴事後檢查發現，涉事安全帶鎖扣內塞有錫紙，阻礙正常運作，疑有人蓄意破壞，將報警處理。城巴未有回應不准剪安全帶的說法。
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警方昨早11時許接案指長沙灣道近運動場對開一輛巴士上，一名年約40歲男子想落車，但無法解開安全帶，需要協助。消防到場協助事主解困，其間事主因現場空氣流通問題感不適，由救護車送往明愛醫院治理。消防處表示，昨早11時27分接報，至11時36分停止動員，其間出動3輛消防車、一輛救護車、一輛救護電單車共16名消防員及4名救護員到場處理。
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事主：車長被告知不能剪帶
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事主陳先生向傳媒稱，昨早乘巴士由將軍澳往長沙灣上班，坐上層，到美孚附近打算下車時無法解開安全帶，其他乘客通知車長後，車長將巴士駛到昌華街巴士站停下，並到上層了解。陳稱車長曾致電城巴，獲告知不能剪開安全帶。他形容之後獲十幾人「招呼」，包括消防、警員和城巴職員等，最終消防員慢慢將安全帶鬆開，並無剪斷。
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陳批評巴士公司做法荒謬，冀各方檢討。他透露前後被困約45分鐘，待援期間巴士冷氣暫停，加上可能安全帶太緊，覺頭暈不適，故需送院治理。
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城巴：疑蓄意破壞 將每條檢查
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城巴表示，昨早約10時，該輛795X線往蘇屋方向巴士的車長接獲乘客報告安全帶未能解開，車長按既定指引跟進並向車務控制中心報告，乘客其後在消防協助下離開座位，經檢查涉事安全帶後，發現鎖扣內部被錫紙阻礙正常運作，循有人蓄意破壞調查，將報警處理。城巴表示，為配合新規定實施，正展開安全帶專項檢查，目標短期內深度調查全車隊逾1700輛巴士的每條安全帶；亦已將安全帶性能的各項測試項目納入每月例檢，以監測安全帶使用率提升後的狀况。
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運輸署表示非常關注事件，已要求營辦商提交報告，嚴肅跟進。署方稱，政府一直密切留意安全帶新規定的實施情况，仔細聆聽乘客在不同情况扣安全帶的意見；為便利乘客適應，已清晰要求專營巴士營辦商除持續宣傳，亦須做好日常安全帶的檢查、清潔和維護，確保所有安全帶安裝妥當及運作正常。
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