今年是「巨大的投資年」
不過，Tesla披露2026年將是「巨大的投資年」，資本支出（Capex）預計將超過200億美元，主要用於算力基礎設施、電池供應鏈及AI晶片的建設。作者: manyiu 時間: 5 天前 11:42 AM
特斯拉 Model S/Model X 確定停產 當年降價 340 萬元車主被酸「盤子」
2026/01/29
文／記者陳英傑 圖片來源／Tesla
特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）在昨天宣布今年第二季將結束 Model S 與 Model X 兩款車型的生產，未來要將產線轉作 Optimus 人形機器人，引起不小震撼，這兩款代表特斯拉電動車演進的初期車款，除了改變全球電動車生態，在台灣也引起不少話題。
現行款 Model S
現行款 Model X
Tesla Models S 是 2009 年，特斯拉繼 Roadster 之後的第二款電動車，2012 年開始交車。 Model X 為七人休旅車，2012 年發表，鷹翼門是最大亮點。
台灣則在 2017 年陸續推出 Model S 與 Model X，加上台灣特斯拉總部與門市啟用，引發不小討論，掀起一股特斯拉旋風。
不過比起發表更讓人印象深刻的，就是 2019 年 3 月 1 日，特斯拉宣布調降 Model S 與 Model X，台灣特斯拉也跟進辦理，其中 Model S P100D 急速性能版原本售價 638.86 萬元調整成 306 萬元，一口氣降價 332.86 萬元，其他 Model S 車型降價 85.9 萬元與 189.36 萬元。
Model X 急速性能版本，也從 664 萬元調整成 321.4 萬元，降價 342.6 萬元。Model X 長里程版本，從 461 萬元調整成 278.3 萬元，降價 182.7 萬元。
初代 Model S
初代 Model X
數十位特斯拉車主，在台灣特斯拉的內湖園區表達抗議及不滿情緒。（圖片來源：翻攝自蘋果仁）
由於降價金額太過驚人，幅度過大，引起才交車沒多久的 Model S 與 Model X 台灣車主們不滿，在 3 月 3 日當天，數十位特斯拉車主，聚集至台灣特斯拉在台北的內湖園區表達抗議。車主表示，特斯拉在無預警的情況下，大幅調降車價，嚴重影響其二手車價格，讓早期支持特斯拉的車主感覺像是「盤子」。
如今特斯拉宣布，將結束 Model S 與 Model X 兩款車型的生產，轉向生產 Optimus 人形機器人，也宣告特斯拉轉向為自駕車和人形機器人的發展。
