2011稽查報告 怡至巴東勿刹雙軌火車超支36億 二零一二年十月十五日 下午五時五十四分
1 d* u r$ p: u( o! M" p5 {公仔箱論壇
6 C- t9 }& O3 r$ ^& X# [( H- ntvboxnow.comtvb now,tvbnow,bttvb9 j. [" x3 ^' F' l* h7 A
; k4 ]7 I7 \" X; @
(吉隆坡15日訊)2011稽查報告揭露,怡保至巴東勿刹329公裏的雙軌火車工程,由于在征用土地及賠償上多出36億,使得該計劃總耗資增加至124.9億令吉。
* f9 D1 f5 {4 Q! n- x& aTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。報告稱,這些增加開銷包括:土地征用6億9817萬,住屋賠償3764萬,顧問費2億5696萬,國能接電費2億348萬,法律費138萬,延後支付的進度費1005萬,大馬發展銀行的利息24億令吉。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ j% o# q8 v8 Z+ k
報告說,财政部是要承包商MMC-Gamuda支付進度費及法律費,不過交通部卻照常支付。+ t# a2 O/ {2 H
2雙軌火車工程延誤成本增加TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 j6 o) e0 O+ ^% v
此 外,交通部的2項雙軌火車計劃出現弊端,除了許多施工不符合标準或沒有素質的問題之餘,同時該工程延誤導緻成本增加。這兩項雙軌火車計劃都是兩家不同的财 團或公司負責,其中總值124.85億令吉的怡保至巴東勿刹路段工程是由馬礦業和金務大聯營公司(MGJV)負責,而價值34.50億令吉的芙蓉至金馬士 路段則由印度Ircon國際公司負責。tvboxnow.com8 r% B H; R# G# H
6 ]/ _+ z* w$ R2 qtvboxnow.com相關照片tvb now,tvbnow,bttvb2 N1 ?% `- \+ {* M7 V4 D8 c
 |