[資訊] 宝马X6的首个追随者！解析讴歌ZDX

，描述： Acura ZDX

随着纽约车展的揭幕，备受关注的讴歌ZDX正式现身，虽然依旧以“Prototype”原型车姿态登场，但本田讴歌已经宣布，量产规格的讴歌ZDX将于今年秋季正式导入北美市场，届时将与讴歌现有的休旅阵容RDX与MDX并肩作战。

从一开始所披露的讴歌ZDX剪影，很多人就以为讴歌ZDX是款双门轿跑的第一眼印象，对于这个讴歌ZDX总设计师表示：“没错，这就是我们期望赋予讴歌ZDX的身分—那全新的休旅格局，不仅需要兼顾原有休旅机能，更要有着前卫的丰富跑格，且在外部的卓越聚焦能力吸引。”

讴歌ZDX的造型风格中，也清楚透露着讴歌的家族基因，从车头的五角盾形水箱罩开始，到如飞镖式的头灯、与车头呼应的飞镖尾灯、五角厢门线条等，无一不展现出讴歌的品牌血液，而且讴歌为了讴歌ZDX导入更多的Coupe流线设计理念，包含更倾斜的A柱比例、车尾的斜背配置、隐藏于C柱内的后车门把手等，而这种跑格也让讴歌ZDX成为最接近宝马X6的对手，怪异的宝马X6造型将不再怪异。

讴歌ZDX的内饰与外观同样抢眼，身为本田于北美的豪华品牌，讴歌对于讴歌ZDX的配置当然马虎不得，首先配备了BLIS驾驶视觉盲点警示系统，充分的提升驾驶主动安全等级，而后方的辅助显示系统，则使得泊车更为方便。讴歌ZDX还搭载有Voice Recognition声音辨识系统、AcuraLink交通天气即时资讯的卫星导航系统；ELS Surround音响系统与蓝牙系统等。

在以造型与颜色的刻意强调下，讴歌ZDX中控台分成上下两个区域，上部的深色区域以大量的仪表与控台为主，下方浅色区域则为主要的饰板与排档座、中央扶手为主，两侧门板的设计线条与色调，也与此浅色区域相呼应。同时中控台中还运用了黑色的类金属饰板，展现出了科技氛围，而方向盘、座椅与门板真皮材质包覆，则增加了些豪华气质。

在其流线的车身板件内，车身尺码为4887×1994×1570mm，轴距则长2748mm，与讴歌MDX身型相仿。而为了展现空间的延展性，讴歌ZDX还运用了全景式天窗设计，后备厢空间表现也通过放倒4/6分后排座，讴歌ZDX的后备箱空间非常出色。

动力系统部分，讴歌ZDX搭载着源自本田集团的V6引擎，具备VTEC科技，虽然原厂并未公布此动力系统的相关数据，但以讴歌现行动力组成判断，极有可能就是目前泛用于品牌中3.7L此铝合金本体的V6引擎，目前TL、RL、MDX等车系皆有搭载，依照车型的不同，动力大概在300-305hp范围中，峰值扭力可能为38.0kgm；搭配这款发动机的则为全新六速手自排变速系统，并具备SportShift手排模式。