【太陽報專訊】【本報訊】內地軍區實施空中管制次數頻密，影響本港航班升降安排。有團體分析本港飛機升降數據發現，去年受內地「空牆」影響需繞道爬升至逾萬尺高空的航班有十萬班，影響一千五百萬人次。有港龍航空工會透露，華東地區軍演至八月，期間將應內地要求，將受影響地區航班減少兩成五。% R; U) ?% D7 ]; g
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據民航處數據，現時受「空牆」影響，進入內地領空前須爬升至約一萬五千英尺高空的航班，約佔總數兩成三。但機場發展關注網絡及環保觸覺，分析二○一○年至一二年的飛機升降數據指，民航處僅計算來往內地的航班，若計及經內地飛美加及歐洲等航線，受影響航班應該有約三成。
# P. N* {. b* b# j6 F( z6 ATVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
- B% c5 g( W, u8 d, i常致港上空「大塞機」
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, P9 `% V" I: r+ e6 Vtvb now,tvbnow,bttvb除空牆之外，英航香港機艙服務員工會主席吳敏兒稱，內地常無端封閉空域，「幾乎日日發生」，試過倫敦飛香港航班飛到蒙古才知要繞道，約三至四成航班受影響。她指出，近年內地空管頻繁，航班延誤影響升降安排，香港上空常「大塞機」，質疑興建第三跑道，亦都無助提升起降量。tvboxnow.com% V$ ~7 A2 L) M w- K3 G# U
9 Y9 e! e9 x' l( C/ S; _7 v機場發展關注網絡發言人巫堃泰說，受空牆及空管影響，雙跑道的實際處理量為每小時六十八架次，較設計容量的八十二架次為低，質疑機管局假設「空牆」消失、得出三跑道容量每小時逾百架次的數據，有欺騙市民之嫌。
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( K/ I' ~! g2 n, Atvboxnow.com民航處及機場管理局表示，計算所有始發地及目的地，香港機場的航班只有約兩成三進出珠三角空域。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 Q4 \- P/ s9 T/ t4 J: m
+ y9 ^$ g; w# m& J& HTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。此外，內地實施的流量管制雖導致延誤，但與機場跑道容量沒直接關係；為確保航機安全運作，航機達一定高度才可移交至另一空管單位，是世界各繁忙空域慣常做法。民航處、國家民用航空局及澳門民航局已設三方工作小組，商討提高珠三角地區空域使用效率。 |
發表於 2014-8-1 07:20 AM
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