本帖最後由 manyiu 於 2018-9-4 09:19 AM 編輯
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8 v; N9 |* M+ ?. f公仔箱論壇2018年09月4日
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廣深港高鐵香港段將於本月23日通車，有報道引述消息人士指，因西九龍總站內地口岸區並沒有飯堂，故此港鐵每年需花費逾一億元，為700名駐內地口岸的人員預備三餐，即每日約3000個飯盒，平均每個約100元。
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報道指，內地口岸區設於地庫，因為消防問題，故此不容許煮食。（資料圖片／羅國輝攝）2 e8 W$ {$ z7 M" |
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《經濟日報》和《信報》今（3日）日報道指，內地口岸區設於地庫，因為消防問題，故此不容許煮食，港鐵亦需要為當值人員安排伙食。
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報道引述消息人士指，港鐵早前已就內地人員的膳食供應進行招標，供應商需每天提供3,000個飯盒，以每個飯盒平均約100元計算，一年的開支估計需要1.095億港元，而標書則列明，除了要提供飯盒及送餐外，供應商亦需要提供可重用的餐盒及餐具、提供雪櫃及翻熱工具、處理廚餘和清潔用膳地方。) L% z1 N# S6 G2 P+ m
. ?$ m! }6 F) g- [) c! h6 Xtvb now,tvbnow,bttvb報道引述消息解釋，雖然700人是分更制值勤，但未知內地政府部門如何分派人手，港鐵須「預鬆些」，亦不排除有人需要兩個飯盒，遂以每餐要準備1000個飯盒計，一日三餐便要3000個。至於為何每個飯盒成本100元，報道引述消息指涉及運輸、食物保溫和用餐後處理等程序。
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報道又說，雖然內地會向港鐵提供膳食津貼費用，但每名職員每餐只提供6元人民幣津貼，不可能全數補貼成本。
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【高鐵通車】內地人員飯盒香港找數？港鐵急澄清：內地承擔費用TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( {/ t, @5 g' E( S. X# B
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不過，港鐵回覆《香港01》指，港鐵只是負責協助內地單位進行招標，如內地一方接納開標結果，費用是由內地一方承擔。
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港鐵指，只是負責協助內地單位進行招標，如內地一方接納結果，費用是由內地一方承擔。（資料圖片／羅國輝攝）
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《經濟日報》和《信報》今（3日）日均報道指，港鐵早前已就內地人員的膳食供應進行招標，供應商需每天提供3,000個飯盒，以每個飯盒平均約100元計算，一年的開支估計需要1.095億港元。
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不過，港鐵回覆《香港01》則澄清指，有關服務是應內地單位的要求而作出的安排，目的是為口岸值勤人員提供新鮮的食物，以確保能夠適時送抵和在進食時保持熱度。港鐵是負責協助內地單位進行招標工作，並提供招標價錢供內地派駐機構參考及確認接受。如內地派駐機構確認接受招標結果，內地將承擔所須費用。 而該招標現時已經截標，港鐵正審視競投有關服務的標書。
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5 g- s1 V3 ^* \! M. h8 J. ^2 f; G! g換言之，港鐵毋須為內地人員的膳食費用「埋單」。 |
發表於 2018-9-4 07:38 AM
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講清楚D邊個找數，成百蚊一個飯盒，蝕晒比你。
好似無餐廳喎，又唔係人人可以帶飯。
唔係個個好似你咁幸福可以煮架，連晚餐都要在街食完至返歸，邊有你咁好命。
