2024年06月15日
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首班香港至北京西站的高鐵動臥列車，昨日（15日）傍晚從西九龍站開出，今日（16日）清晨6時53分已抵達北京。隨行的運輸及物流局局長林世雄下車後見記者時表示，昨晚在車廂臥鋪「瞓得好」，稱讚「夕發朝至」是新體驗及新出行模式。
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1 Q+ J7 o6 Z2 K( l: R$ utvb now,tvbnow,bttvb有不少市民提到「夕發朝至」模式受歡迎的其中一個原因是可節省一晚酒店費用，但是否擔心與政府「大力催谷旅客留港過夜」相矛盾，林世雄認為是因應不同旅客需要，提供不同選擇，二者不存在衝突。tvb now,tvbnow,bttvb% h" M! {: F+ ~
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. N0 K2 s7 Y! N2 l Z% ytvb now,tvbnow,bttvb林世雄稱讚「夕發朝至」是新體驗及新出行模式。吳艷玲攝
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8 y* e: \: g: H# }, ? @; b被問到是否爭取將高鐵臥鋪列車擴至更多內地城市，林世雄指，現時「夕發朝至」臥鋪列車只是剛開始，首先要累積經驗，視乎列車的上座率再作打算。 公仔箱論壇( e/ }* @/ g x1 V, ]$ d: x
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來京參加實習遊學團的梁同學下車後亦表示，昨晚大概12點睡，「一覺瞓到天光，依家精神都唔錯」。她希望未來車廂上能夠提供多幾個充電位置，透露接下來會去酒店，亦有對香港青年團的歡迎儀式。
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試坐首發列車的林世雄（左八）抵達北京西站。吳艷玲攝
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首班香港至北京西站的高鐵動臥列車今日（16日）清晨6時53分已抵達北京。
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有參與首發團的旅客指，行車過程舒適。tvboxnow.com+ P* B) y- u7 E( E N
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林世雄表示昨晚在車廂臥鋪「瞓得好」。
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1 B: Q5 \; S# }' `# G另外，林世雄昨晚在列車上和傳媒交流時提到，香港前往北京的高鐵動臥列車全程12個半小時，較日間車程長，相信是考慮到列車行駛期間對周圍環境的噪音影響，因此車速較為適中。& \; s a/ d: j
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林世雄強調，去年高鐵香港段全年載客人次超過2000萬，今年首5個月已有1000萬，相信西九龍站仍然有運力容納更多列車，希望發掘更多路線或者加密班次，將現有基建發揮得更好。
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記者：謝宗英 在北京西站報道 |
發表於 2024-6-16 09:01 AM
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