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（中央社日內瓦聯合國總部18日綜合外電報導）聯合國今天警告，除非COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情引發的問題獲得解決，否則貨櫃輪費率飆漲恐意味著明年的消費者物價將上揚。
0 G% o* y! J; G( U+ e) `, pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）表示，從現在到2023年，全球進口價格可能增加11%，消費者物價則可能上揚1.5%。- N. v# I; B" w' Z" I5 `+ o- _- }
物價上漲完美風暴威脅全球經濟 恐持續至明年% C. |# O8 n+ K; V9 N
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0 Z8 C, B6 J2 ?5 o. ^1 ttvboxnow.com聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）在「2021海運回顧報告」（Review of Maritime Transport 2021）中表示，在運輸供應鏈中斷，港口塞車和碼頭效率低下等問題解決之前的那年，全球消費者物價將大幅攀升。」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 C f3 I" \) [7 j8 W2 o- v u
隨著消費者在疫情封城期間，花錢採購貨物而不是服務，2020年下半年起，全球供應鏈面臨空前的需求。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& W. ~: \; Z! _) U- C
但這股攀升的需求受到多項實務面的限制，像是貨櫃輪運量，貨櫃短缺、勞動力不足，港口壅塞和COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情防疫限制影響。
- g7 K' Z" D, ]8 A+ X b5 s$ F報告中表示，這些問題導致「幾乎所有貨櫃輪航線」的費率創新高。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) Q- _7 x! A7 n' E) y5 w/ k1 ~& ~
UNCTAD秘書長葛里斯潘（Rebeca Grynspan）表示，當前航運費率的漲勢將對貿易帶來深遠的影響，並對社會經濟的復甦造成破壞，尤其是對開發中國家，一直要等到海運重返常軌為止。
; w/ B) c" `. s. [! H, @3 Q ]5 d Htvb now,tvbnow,bttvb葛里斯潘表示：「重返常態必須伴隨在新解決方案的投資，包括基礎建設、貨運科技、數位化和貿易促進等措施。」
7 e) ^- h, v6 m( ?0 u' M5 N& Ctvboxnow.com加州洛杉磯長堤塞港未緩和 貨輪排隊數量天數創新高) X' P+ K& k1 j* j3 o8 J6 R0 q
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2 g' G% c$ ]& C! M' h+ }& z公仔箱論壇UNCTAD指出，疫情導致航運業現有的問題惡化，尤其是勞工短缺和基礎建設的落差。tvb now,tvbnow,bttvb- [7 E7 V# G, T2 [6 U
同時也暴露出航運業的脆弱性，像是中國鹽田港5月爆發疫情封港，造成嚴重延誤，另外長榮海運巨型貨櫃輪長賜輪（Ever Given）3月在蘇伊士運河（Suez Canal）擱淺，引發全球貿易混亂。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. J7 E' }" R& A1 K4 s/ b
UNCTAD表示，儘管如此，疫情去年對海運貿易量的影響仍沒有之前預期般嚴重。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) _- K% c* S. u6 Z+ t6 B
海運貿易量2020年萎縮3.8%，來到106.5億噸，2021年預估料成長4.3%。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 g/ [# s/ ?% F0 t. e
UNCTAD表示，中期前景仍樂觀，但受制於「越來越多的風險和不確定性」。
# f& f' D& m- ]! ptvboxnow.comUNCTAD預估，2022年到2026年之間，海運貿易量年成長將減緩至2.4%。低於過去20年的2.9%。公仔箱論壇4 ]7 O" z3 D$ D2 C/ N. |
葛里斯潘表示：「持久的復甦，還要看降低不利因素的能力，以及全球性的疫苗施打。」) q: _( @; K6 d, ~2 V! [. |
「COVID-19危機對小島嶼開發中國家（small island developing states，SIDS）和低度開發國家（Least Developed Countries，LCD）造成的衝擊最大。」tvboxnow.com9 a W+ a4 I1 y
其中小島嶼開發中國家消費者物價料攀升7.5%，而低度開發國家消費者物價攀升2.2%。
0 p {9 J) |) x$ x% Z* eUNCTAD預測，海運的瓶頸雖妨礙經濟復甦，但疫情料引發海上運輸的廣泛轉型。公仔箱論壇7 z! {( g; b. B# d. g( q7 o" L) {8 J9 }
疫情危機帶動了數位化和自動化，而提高運交效率和降低成本。5 f2 W1 _& r8 D- f* d
與此同時，疫情期間加速的電子商務發展改變了消費者的購物習慣和消費模式。tvb now,tvbnow,bttvb9 d. U5 A$ ?9 ^9 M3 F! K# u+ {
UNCTAD預測：「這可能對貨運和港口創造新商機。」（譯者：劉淑琴/核稿：陳政一）1101118 |
發表於 2021-11-18 08:25 PM
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