https://www.cna.com.tw/news/aopl/202404250331.aspx
$ a2 e% }: u% w- ~! J( z( Qtvb now,tvbnow,bttvb（中央社倫敦25日綜合外電報導）國際能源總署（IEA）今天發布報告指出，未來幾年電池儲能成本預計將大幅下降，使得全球使用能源從化石燃料轉向再生能源的速度加快。
+ F. G+ q- }4 K( u; j; A
0 T1 k' e. U6 H) p' B( w. d& Ctvb now,tvbnow,bttvb路透社報導，再生能源本身雖已較燃煤和燃氣發電便宜許多，但太陽能和風力發電會受天氣影響，因此必須搭配儲能系統才能提供可靠供電。
# \7 m: l5 \) h; v: ^tvboxnow.com
6 K: j) r6 ~: |* x* i4 j. Ltvb now,tvbnow,bttvbIEA發布「電池與穩當的能源轉型」（Batteries and Secure Energy Transitions）報告，當中預估，到了2030年，電池儲能總資本成本預計較目前下降最多達40%。
4 d3 m+ t" o+ h y0 @9 m1 q7 C& K- R9 j
IEA執行董事比羅爾（Fatih Birol）表示：「在印度，太陽光電設施結合電池，如今已經可與新建的燃煤電廠競爭。」( Q. y5 q3 {0 o* m( @* a
公仔箱論壇- u+ J2 l) W$ M! t3 C$ Z$ n
他還說：「不消幾年，在中國和美國，這將分別比新建的燃煤電廠發電和燃氣發電更便宜。我們正在目睹電池改變遊戲規則。」
6 Y7 F/ F" A5 T" y7 i# R5 F" Ytvb now,tvbnow,bttvb
5 O. O; i5 d- C5 R5 R& Ttvb now,tvbnow,bttvb目前約90%的鋰電池用於運輸，這類應用主要需要能量密集且重量輕的電池。但用於儲能的電池可以體積更大、重量更重，因此還有更多削減成本空間。9 S; H3 n. f n+ }5 ~
5 F1 p$ `0 X- z公仔箱論壇IEA指出，在去年新使用的儲能電池中，成本較低的磷酸鋰鐵（LFP）電池占80%。此外到了2030年，較便宜的鈉離子電池在電動車電池市占率雖將不到10%，但在儲能電池市占會越來越大。
' U* R4 K' a) L& }" j2 g$ CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# p$ I6 P1 }1 m9 x% F6 W- F
根據報告，全球儲能市場去年翻倍，達到90多GWh（百萬瓩小時）；預估到了2030年，全球整體儲能容量將大增至目前的6倍，增長部分90%來自電池，其餘主要來自抽水蓄能電站。
2 T" v6 q, C, n# T) {/ k6 Q+ I4 Xtvboxnow.com+ f; u4 G# D3 V8 Z. p: q- B
抽水蓄能發電系統是在用電離峰時段將水抽到地勢較高的蓄水庫，到了尖峰時段放水發電，達到儲能效果。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% v! b' J! o* `1 z* E: S+ W
2 l3 \* G2 Z' f& }" v) M, |
IEA還說，電池成本下降，也將有助為目前無法取得用電的數百萬人提供電力。估計到了2030年，太陽能微型電網搭配電池的平均電力成本，可因此較目前減少近一半。（譯者：王嘉語/核稿：張正芊）1130425 |
發表於 2024-4-26 11:02 AM
| 