美中關稅戰下，生產高科技業、汽車所需的重要元素「稀土磁鐵」成為兩國角力焦點。《紐約時報》指出，美國過去允許其稀土金屬產業轉移到中國，幾乎完全依賴中國，然而如今北京限制稀土出口，美國現在很可能面臨嚴重的經濟動盪。
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: t+ p: @/ a; N# z1 Qtvb now,tvbnow,bttvb 《紐時》報導，20年前恰逢汽車、半導體、戰機等各種產品對磁鐵的需求開始飆升之際，美國印第安那州的稀土磁鐵工廠生產線陸續遷至中國。因中美貿易戰，中國政府4月4日突然停止出口稀土磁鐵，而美國現在正承受失去這條供應鏈的代價。
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) R1 x$ f7 C( B: U3 ]0 Utvboxnow.com 美國官員原預計在日內瓦經貿會談後，中國會放鬆稀土磁鐵的出口限制。然而美國和歐洲企業，現在正面臨庫存耗盡的困境。
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美國汽車製造商恐受到最大衝擊，因該產業需要稀土磁鐵生產電動車的煞車、方向盤和燃油車的噴射器等零件。業界高層警告，未來幾天、幾周內，美國中西部和南部地區的工廠恐會減產。
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負責出口事務的美商務部前助理部長尼卡塔說，這是美國乃至世界的致命弱點，而中國一直在利用這一點。自全面停止稀土出口後，中國表示後續出口需逐項審批。之後，中國商務部在發放許可證方面一直進展緩慢。儘管4月中旬，北京向歐洲企業發放少量許可證，上周又批準幾家美國公司，但是全球供應正急劇萎縮。
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更糟的是，一些中國稀土磁鐵製造商在等待出口許可期間已暫停生產。這種持續數周的生產空檔期，恐很快影響下游製造商。研究中國汽車業的專家鄧恩稱，中國可能會癱瘓美國的汽車廠房生產線。
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' Q3 I' w: i, R+ v' w# M% X* T 全球每年近20萬噸高性能稀土磁鐵，中國生產就占9成。儘管南卡州和德州的小型工廠今年將全面復產，但美國在稀土磁鐵方面，仍幾乎完全依賴進口。
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4 r. B' u8 E/ k, S/ T 中國2010年對日本實施2個月稀土禁運，此後美國多屆政府試圖重啟本土生產。然而進展甚微，因為稀土磁鐵生產的每個環節都需巨額投資，銷售額和利潤卻微不足道，無以為繼。
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中國擁有龐大競爭優勢，除幾乎無需承擔環保合規成本外，政府還提供無限制預算，用於建設大型廠房。稀土處理門檻極高，中國已有39所大學開設稀有礦產化學課程學位，而美國卻沒有類似專業。
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發表於 2025-6-9 09:02 AM
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